Toyota Corolla
Japon üretici Toyota, popüler modeli Corolla’nın 11. nesil modellerini tanıttı. Furia konseptinden etkileneceği daha ilkin belirtilen araba yüksek beklentiler yaratmış olsa da seri üretime geçen otomobilin mütevazı görünümüyle tasarımda büyük bir devrim yapıldığı söylenemez.
Daha önceleri de olduğu benzer biçimde aracın ABD ve Avrupa kıtalarında satılacak olan modellerinde farklılıklar bulunuyor. Avrupa versiyonlarında LED gündüz farları, daha kalınca bir ön panjur ve mütevazı görünümlü bir ön tampon kullanılırken ABD’da sunulan S versiyonu Avalon’u çağrıştıran daha agresif bir ön görünüme mevcut. Genel olarak sert hatlara haiz olan aracın stopları da bundan önceki nesil modellerinkine nazaran uzamış.
Söz uzamaktan açılırken Corolla’nın büyüdüğünü belirteyim. Boyu 4.639 mm’ye ulaşan otomobilin genişliği 1.776 mm’ye ulaşırken yüksekliğinin 1.455 mm’ye inmesi daha dinamik bir duruş elde etmiş. Aks mesafesi de 2.700 mm’ye ulaşan Corolla’nın arka koltuklarında sunulan diz mesafesi 75 mm artmış.
arkanın son zamanlarda öteki araçlarında da kullandığı asimetrik kokpit tasarımı iç mekanın dikkat çeken yanı. Orta konsolun üst kısmı GT86’yı andırsa da aşağıya inildiğinde mütevazı kumanda panelleri görünümü ele geçiriyor. Orta konsol tasarımında da birbirinden azca da olsa farklılaşan ABD ve Avrupa modellerinde değişik gözterge panelleri kullanılmış.
15, 16 ve 17 inç çaplı jantlarla sunulacağı açıklanan otomobilin tanıtımı ABD’de yapıldığından ilk olarak 1.8 litre hacimli benzinli motorunun verileri su yüzüne çıktı. 132 ve 140 beygir güç üretebilen iki versiyona mevcut olan birim 4 ileri vitesli otomatik, 6 vitesli manuel yada devamlı değişken oranlı otomatik şanzımanla ısmarlanabilecek.
