Porsche Paris’te tanıttığı konsept ile, Panamera yelpazesini bir spor steyşın modelle geliştirme planlarına dair en net ipucunu vermiş oldu.
Panamera Sport Turismo ile Porsche’nin benzinli-elektrikli hibrit sisteminin
prize takılan bir versiyonu ilk defa sergileniyor. Konsept, 2009 yılında
Panamera’nın ilk piyasaya sürülüşünden bu yana, Porsche’nin göz önünde
bulundurduğu en az üç yeni Panamera temelli modelden biri. Mevcut Panamera’ya
göre kilit görsel değişiklikler uzatılmış bir çatı hattını, daha fazla cam
yüzeyleri ve tampon yüksekliğinde açılan açılı bir bagaj kapağını içeriyor.
Minimalist kabinde deri, Alcantara ve metal ağırlıkla kullanılan malzemeler.
Her iki yanında dış ayna kameralarının ekranları olan dijital bir gösterge
paneli dikkat çekiyor. Merkez konsolda sık kullanılan işlevler için hızlı erişim
düğmeleri içeren büyük bir bilgi-eğlence ekranı bulunuyor.
Araç 333 bg’lik kompresör beslemeli, 3,0 litrelik bir V6 motoru, 95 bg’lik
bir elektrikli motoru ve 9,4 kW-saatlik bir lityum-iyon bataryayı bir araya
getiriyor. Konsept bu sayede maksimum 416 bg kombine çıkış üretiyor ve 0’dan 100
km/s’ye 6 saniyeden kısa sürede hızlanıyor. Otomobil 100 kilometrede 3,5
litreden az yakıt tüketiyor ve CO2 emisyonları da 82 gr/km’nin altında. Ayrıca
konsept 130 km/s’ye kadar hızlarla 30 kilometre mesafeye kadar sadece elektrik
gücüyle yol alabiliyor.
