Alman Otomobil Kulübü ADAC’ın 2011 arıza istatistikleri açıklandı ve ilk kez tüm sınıflarda Alman otomobilleri birinci geldi.
Alman otomobillerinin kalitesi genel olarak şüphe götürmez ancak sorunsuzluk söz
konusu olduğunda şöhretleri o kadar parlak değildir. Lakin ADAC’ın 2011 raporuna
göre, bu değişmek üzere.
Senelik Arıza İstatistikleri’nin 2011 sürümünde Alman üretimi otomobiller tüm
sınıflarda ilk sırada yer aldı. Hatta orta sınıfta ilk 10’un tamamı Alman. Daha
da çarpıcı olansa Toyota, Honda ve Mazda’ların çok gerilerde kalmaları.
İstatistiklere göre arızalar büyük oranda elektrik aksamından (biten akü, marş
motoru vb.) kaynaklanıyor. Bunun başlıca sebebi, çok fazla donanım taşıyan
modern otomobillerin yüksek güç ihtiyacı. Motoru devamlı açıp kapayarak yükü
ağırlaştıran start-stop sistemleri de bir diğer neden. Akü sorunları aynı
zamanda Honda ve Hyundai’nin yeni modellerinin aldığı başarısız sonuçların temel
sebebi.
ADAC bu istatistikleri 1978’den beri tutuyor. Geçen sene 4 milyonun üstünde
problem içinden, ADAC’ın yardım için çağırıldığı 230.000 arızanın raporu tutuldu.
Yalnızca teknik arızalar dikkate alındı. Değerlendirilen otomobiller en fazla 6
yaşında olmalı, en az 3 senedir aynen satılıyor olmalı ve minimum bir sene
10.000 adedin üstünde üretilmiş olmalı. 2011’de toplam 92 model incelendi, işte
sonuçlar:
