Audi’den Matrix LED far teknolojisi
Xenon plus ve LED farlarıyla muhteşem bir yol aydınlatmasına haiz olan Audi modelleri, çevre koşullarına daha da kırılgan ve tamamen elektronik olarak denetim edilecek ilerici Matrix LED farlarla sunuluyor.
İlk olarak 2004 senesinde A8 W12 ile beraber satışa sunulan, beyaz ışık yürüyerek diyotlardan oluşan ve tasarımıyla güvenliği artıran LED gündüz farları, Audi’nin LED teknolojisindeki ilk adımı oldu. Halen markanın tüm model serilerinde sunulan LED gündüz farları, her modelde farkı bir halde tasarlanıyor. Hatları ister kıvrımlı ister düz olsun, bir Audi model serisi kesinlikle hususi bir aydınlatma tipine haiz oluyor.
Modellerindeki bir öteki teknoloji olan ve isteğe bağlı ya da standart olarak da sunulan Xenon plus farlar, standart halojen farlara kıyasla oldukça daha parlak bir ışığa ve oldukça daha iyi bir aydınlatmaya haiz. Ortalama yüzde 30’dan daha azca enerji harcayan Audi’nin Xenon plus teknolojisi oldukça daha uzun kullanım ömrüne haiz.
Audi LED far alanında rakiplerinden oldukça önde yer ediniyor. 2008’de R8 ile beraber sunulan son olarak teknoloji farlar gözlerin daha azca yorulmasını sağlıyor ve bakım gerektirmeyen diyotlardan oluşuyor. Vasıta ömrü süresince kullanılacak şekilde tasarlanan diyotlar, Xenon plus ünitelerine kıyasla yüzde beş daha azca enerji tüketimi sağlıyor. Tamamı LED farların A6, A7 Sportback, A8 ve son olarak olarak A3 model serileriyle beraber sunulmaya başlanması bu otomobillere kusursuz bir biçim ve yürekli bir görünüm kazandırıyor.
Bir kilometrenin üstünde aydınlatma mesafesi
Audi’nin LED farları kendini yalnız sokaklarda değil, otomobil yarışlarında da kanıtladı. LED farlar bir yarış otomobilinde ilk olarak 2010’da, Le Mans spor prototipi R 15 TDI’de kullanılmıştı. 2011’de ise, tamamı LED farlar ilk olarak yeni nesil yarış otomobili R18 TDI ile beraber sunuldu. Beraber 200 watın üstünde bir aydınlatma gücüne haiz olan tamamı LED farların aydınlatma mesafesi bir kilometrenin üstüne çıkıyor. Bu aydınlatma gücü, seri üretim otomobil farlarının aydınlatma gücünün beş ila yedi kat üstünde yer ediniyor.
Işık hızındaki teknoloji
Son birkaç senedir LED teknolojisi standart yada isteğe bağlı olarak stop lambalarında da kullanılıyor. standart ışık kaynaklarından değişik olarak, ışık yürüyerek diyotlar ışık hızında ve gecikmesiz olarak tam ışık şiddetine ulaşıyorlar. Mesela sürücü ansızın frene bastığında, arkadaki sürücü bir saniyeden daha kısa (sadece son aşama kıymetli) extra tepki süresi kazanıyor.
Uyarlanabilir farlar
Far sistemlerinde çeşitli uyarlanabilir aydınlatma versiyonları mevcut. Bir elektronik denetim modülü, Xenon plus modüllerini ya da LEDleri denetim ediyor. Böylelikle kent içinde, ana yollarda yada otobanda mümkün olan en iyi aydınlatma sağlanmış oluyor. Sürücü, modülün işletim modunu Audi drive select sürüş seçimi sistemini kullanarak değiştirebiliyor. Uyarlanabilir farların hususi bileşenlerinden biri de hassaslaştırılmış dinamik far düzey ayarı; Aracın önündeki ve araca yaklaşan araçları algılamak amacıyla bir video kameranın kullanıldığı sistem, öteki araçlara olan uzaklığa nazaran aracın aydınlatma seviyesini düzenliyor.
Hareketli dönüş sinyali flaşörleri
Audi yüksek performanslı spor otomobili, R8’i yenilerken, seri üretim otomobillere bir yenilik daha getirdi: Hareketli dönüş sinyali. Audi’nin stop lambalarında kullanılan bu teknolojisi dönüş göstergelerinin daha akıllı olmasını sağlıyor. Bu fonksiyon her iki tarafta da, 150 milisaniyede bir sıralı olarak aktive olan yedi ışık segmentli 30 tane LED lamba yardımıyla gerçekleştiriliyor.
Geleceğin aydınlatma teknolojisi
Audi şimdiden geleceğin aydınlatma teknolojisini geliştiriyor ve burada bir kaç ana trend öne çıkıyor: Audi vasıta aydınlatması çevre koşullarına daha kırılgan olarak tepki verecek, çevreyle çeşitli şekillerde yazışma kuracak ve böylelikle etken güvenliği daha da etkin hale getirecek. Geleceğin aydınlatması tamamen elektronik kontrollü olacak ve yeni dinamik fonksiyonlar yardımıyla daha da çekici ve hususi hale gelecek.
Audi Matrix LED farlar
Audi Matrix LED farlar geleceğin teknolojisi olarak öne çıkıyor. Bu teknoloji yardımıyla LED uzun hüzmeli farlar birçok hususi alt ışık segmentine ayrılıyor. Önlerindeki mercek yada reflektörlerle koordineli olarak çalışan tüm ışık yürüyerek diyotlar daima muhteşem bir aydınlatma sağlıyor ve döner bir mekanizmaya gerekseme duymuyor. Diyotlar bunun yerine duruma bağlı olarak ayrı ayrı devreye giriyor, kapanıyor yada kısılıyor. Bu yeni teknoloji, Audi’nin mühendis ve tasarımcılarına farlarda kullanılacak LED lamba sayısı, yeri, farların boyut ve tasarımlarında birçok değişik alternatif sunuyor.
Audi Matrix LED farlar lüzumlu detayları bir kameradan ve öteki sensörlerden alıyor. Kamera başka araçların varlığını algıladığında, uzun hüzmeli farlar devreye giriyor. Birçok bölmeye ayrılmış olan farların bu bölmeleri belli alanlar bloke edilerek dönem dışı bırakılabiliyor. Karmaşık durumlarda, farlar oldukça sayıda aracın içinde kalan alanları aydınlatabiliyor.
