BMW’den 4 Turbo’lu Diesel Motor müjdesi

Tek turbo fazla güç, çift turbo daha çok gücü daha dengeli bir karakterle getirir. Peki 3 turbo ne yapar? Daha da fazla gücü daha da dengeli bir karakterle getirir. BMW’nin 3 turboya mevcut Diesel motorunu bir 7 Serisi’nde kullanmıştık ve 3.0 litrelik hacmine rağmen V8’lerle yarışacak performansıyla bizi bir fazlaca etkilemişti. Bugünse 3 turbo doğal ki yetersiz kaldı ve turbolar 4’lendi.

Peki 4 turbo 3 turbodan üstün mü? Güç çıkışları bu soruya evet cevabı veriyor. Aynı altapıya sahiptir iki motordan 3 turbolu olan, 3.0 litrelik hacimden yalnız 381 beygir güç ve 740 Nm tork üretebiliyordu. 4 turbolu olansa kolay bir halde daha kuvvetli: 394 beygir güç ve 760 Nm tork. Torktaki 20 Nm artış için bu kadar zorlamaya gerek yokmuş benzer biçimde göründüğü gibi o şekilde fakat buradaki sınır, ZF otomatik şanzımanın tork kapasitesi olmuş.

Motor maksimum torkunu 2000-3000 d/d aralığında üretiyor. Bu kıymet etkisinde bırakan olmadığı şeklinde eski motorla da aynı. O süre fazladan turbo tam olarak ne iş yapıyor? Eski 3 turbolu motorda biri ufak biri büyük iki tane seri bağlı turbo ve onlara paralel bir tane de büyük turbo vazife yapıyordu. Şimdiyse birbirine paralel bir çift minik turboyla bir çift büyük turbo seri olarak çalışıyor. BMW’nin iddiasına nazaran yeni motor fazlaca daha keskin tepkiler verebiliyor ve büyük hacimli rakiplerinden geri kalmıyor. Dahası bir büyük turbo yerine iki ufak turbo yardımıyla hem maliyet hem de ağırlık tasarrufu yapılabilmiş.