On parmağında on marifet: İşte yeni Range Rover!
Lüks arazi aracı kavramının yaratıcılarından Range Rover, dördüncü neslinde
karakteristik detaylarını koruyarak yenilense de, versiyonuna göre 420 kg’ye
hafiflemiş olması modern zamanlara merhaba anlamı taşıyor.
Dünyanın ilk tam alüminyum monokok şasili arazi aracı olma şerefi yeni Range
Rover’ın. İngiliz arazi lordu, nesillerle birlikte giderek daha hantal bir hale
gelince çözüm hafif üretim teknolojisinde arandı ve dördüncü nesil Range Rover
yerini aldığı modele göre 420 kg’ye kadar hafifledi.
Köşeli ve düz yüzeylerin hakimiyetindeki karoserde hem ön hem de aydınlatma
grubunda kıvrımlarla modern bir hava estirilirken, aracın boyutları hakkında
detaylı açıklama yapılmamış olsa da, arka koltuklardaki diz mesafesinin yaklaşık
12 cm arttırıldığı belirtiliyor.
Yeni bir havalı süspansiyon sisteminin kullanıldığı Range Rover’ın buna ek
olarak hafiflemesiyle birlikte selefine göre daha dinamik sürüş özellikleri
sunması hedeflenirken, araçta 6 ve 8 silindirli benzinli ve dizel motorlar
kullanılmaya başlanacak.
Motorların teknik özellikleri açıklanmamış olsa da, markanın kısa bir süre önce
Jaguar menşeili modern motorlara geçtiği için, yeni nesilde de bu motorların
revize edilmiş versiyonlarına yer vereceğini tahmin etmek zor değil.
